Fornebubanen

2022 - 4 - 7

Advarer politikerne: Dette er konsekvensene av å stoppe ... (Dagsavisen)

Advarer politikerne: Dette er konsekvensene av å stoppe Fornebubanen ... Mens politikerne får den ene milliardsmellen etter den andre, og er i tenkeboksen for hva ...

– Vi har sett at det blir budsjettsprekker på omtrent alle store bygg og anlegg. Vår ambisjon er at vi nå finner sammen i et godt og konstruktivt samarbeid. – Det er viktig med fremdrift, og flere store kontrakter skal undertegnes den nærmeste tiden. Det er derfor flere entreprenører som har oppdrag for Fornebubanen: Vi har erfaring med E18, og jeg er sikker på at vi her også finner gode løsninger sammen, sier hun til Dagsavisen. – Vår ambisjon er at vi nå finner sammen i et godt og konstruktivt samarbeid. – Det er ikke opp til Fornebubanen å vurdere. – Fornebubanen må ses i en større sammenheng. Men det er mer usikkert med det som ligger lenger fram i tid, sier han. – Fornebubanen er både arbeidsgiver, oppdragsgiver og kontraktspart. Vi har også lagt om Snarøyveien, rammet ned spunt og gravd ut flere steder på Fornebu, Lysaker, Skøyen og Madserud, skriver kommunikasjonssjef Line Fredriksen i Fornebubanen i en e-post til Dagsavisen. Hvis vi stopper anlegget nå, vil det påløpe kostnader for å «reparere terrenget», og sette det tilbake til slik det var før vi startet anlegget, skriver kommunikasjonssjefen.

Post cover — Image courtesy of "Aftenposten"

Fornebubanen-direktøren – Ingen av oss vet helt sikkert hva ... (Aftenposten)

Flere aktører for Fornebubanen forklarte seg onsdag om den nye milliardsmellen. Sirin Stav (MDG) orienterte bystyrepartiene om situasjonen til Fornebubanen ...

Å se for seg at man skal bygge et tog som går frem og tilbake i Bærum til 10 milliarder, det er ikke er seriøst forslag, sier hun. Bygningsarbeid er startet på flere deler av strekningen, og det er så langt brukt 2,9 milliarder. Det er i tillegg inngått kontrakter med forpliktelser på 1,4 milliarder. Derfor er det gjennom å enten øke bompengene eller å skrote andre prosjekter i Oslopakke 3 pengene må komme fra. Det er Oslo og Vikens felles plan for fremtidens vei- og kollektivprosjekter. Mange kontrakter er inngått. Mange utbyggere vil bli sterkt berørt om Fornebubanen vil stoppes. – Å stanse Fornebubanen vil være dramatisk. I en ny kvalitetssikring fra selskapet Dovre, kom det frem at Fornebubanen nå forventes å koste 4,3 milliarder mer enn hva man trodde i 2019. Andre lurte på om andre kollektivprosjekter måtte stanses for å finansiere banen. Det gjør at sluttsummen vil bli et ukjent milliarder høyere. Hun viste til at Oslo kommune har et investeringsregime som gjør at én av syv prosjekter vil gå over kostnadsrammene. Det har nå Fornebubanen gjort.

På ny økt usikkerhet om sluttsummen for Fornebubanen. — Ingen av ... (VårtOslo)

90 prosent av arbeidet med Fornebubanen gjenstår. Allerede har kostnadene sprukket med nær åtte milliarder kroner. Usikkerheten om sluttsummen ble ikke ...

Både knyttet til forventet tillegg, som de har økt betydelig med 1,7 milliarder kroner sammenlignet med det som ble satt av høsten 2018, og de har lagt på et betydelig beløp på P85 (P85 er vedtatt kostnadsramme eksklusiv lønns- og prisvekst, journ. Og er det satt inn kostnadskontrollerende tiltak som gjør at prosjektet Fornebubanen ender der vi er nå? Eller er det også usikkert, spurte Camilla Wilhelmsen (Frp). Dette er variabler som gjør at vi ikke klarer å si med to streker under svaret helt eksakt hva dette kommer til å koste, sier Måsøval. Nå er det Ukraina-krigen som skaper usikkerhet. — Det er veldig ulik pris per meter bygget bane ulike steder i verden. Dette arbeidet foregår under bakken, og man vet ikke med full sikkerhet hvordan det ser ut, sier Fornebubanens direktør Irene Måsøval.

Fornebubanen: – Useriøst spill av politikerne (Asker og Bærums Budstikke)

Overskridelser på nær fem milliarder får ikke Fornebus til naboer til å ville skrote prosjektet. – Fornebubanen ligger som et premiss for hele utbyggingen av ...

Krisemøte om Fornebubanen etter milliardsprekk (NRK)

Prisen på Fornebubanen har økt fra 4,5 til 26,4 milliarder kroner på ni år. Og det stopper trolig ikke der. Arkitektskisse Fornebubanen.

Anette Solli og Viken Høyre har derfor lansert ideen om å bygge bare halve banen i første omgang. i dag ikke er finansiert. Halen ved det er at byggingen allerede er i gang. I dag er det krisemøte om Fornebubanen i bystyrets samferdsels- og miljøutvalg. Fornebubanen er det desidert største og dyreste prosjektet i Oslopakke 3. Det eneste som er sikkert, er at banen pr.

Hele Fornebubanen kan ryke: – En tragedie (Avisa Oslo)

Fornebubanen har blitt 4,5 milliarder kroner dyrere og åpning er utsatt til 2029. Byråd for miljø og samferdsel Sirin Stav ba politikerne i Oslo og Viken ta ...

– Vi har fått nå en kvalitetssikring, de anbefaler en ny kostnadsramme. – Vi gjør det vi kan for å ta ned risiko og holde kostnadene lave. Folkets Parti FNB vurderer å fremme mistillit mot Sirin Stav som byråd grunnet den siste økningen. – Å stanse Fornebubanen vil være dramatisk. - Økte entreprisekostnader (0,6 milliarder kroner) - Økte byggherrekostnader (2,2 milliarder kroner)

Fornebubanen: <span class=" t127" data-lab-text_size_desktop ... (Dagbladet.no)

Onsdag skal Oslo bystyre få svar om den gigantiske kostnadssprekken rundt byggingen av Fornebubanen i et flere timer langt møte. Et sentralt spørsmål er nå ...

Det tredje er å dra i håndbrekket og stanse prosjektet. Men slik situasjonen er i dag, er det ikke tilstrekkelig til å finansiere prosjektet. Det bekrefter miljø- og samferdselsbyråd Sirin Hellevin Stav (MDG) til NRK. - Det er svært urimelig hvis bilistene skal betale noe av dette via bompenger. Bjørn Revil er gruppeleder for Folkets Parti FNB, tidligere kjent som Folkeaksjonen nei til mer bompenger. Den siste kostnadsøkningen skal ifølge deres rapport handle om flere ting.

Utsatte møte igjen: Venter fortsatt på info om Fornebubanen (Dagsavisen)

Fornebubanens framtid står på spill etter milliardsprekk. Mandag skulle politikerne møtes, men møtet ble utsatt. Det planlagte møtet onsdag morgen ble også ...

Hva betyr det for inndekningen? Jeg vil ha skisser på hva det vil bety for andre prosjekter. I dag skulle byråd for miljø- og samferdsel, Sirin Stav (MDG), møte opposisjonspolitikere for å snakke om veien videre for utbyggingen av Fornebubanen. Men etter det Dagsavisen får opplyst er møtet som skulle startet onsdag morgen utsatt. Opposisjonen har reagert sterkt på nyheten om sprekk, og Høyres Anne Haabeth Rygg har åpnet for å stoppe prosjektet. Onsdag skal det være et heldagsmøte i Samferdsels- og miljøutvalget i Oslo kommune. Men nå skal det i stedet være satt av flere timer til Fornebubanen, hvor byråden må informere og svare på opposisjonens spørsmål.