Havila Kystruten

Havila Kystruten blir ramma av ein ny pakke med sanksjonar frå EU fordi dei leasar skip frå eit russiskeigd selskap.

Les mer Fjordingen er en del av Polaris Media. Vi jobber for at du skal ha en god brukeropplevelse og bruker dine personopplysninger til å Fjordingen er en del av Polaris Media. Vi er ansvarlig for dine data på denne siden og har et annonse- og datasamarbeid med Schibsted. Les mer.

Havila Kystruten bekrefter i en børsmelding at sanksjoner mot den russiske långiveren GTLK rammer finansieringen av rederiets flåte.

Havila Kystruten legger til grunn at sanksjonene forhindrer GTLK i å gjennomføre finansieringen av selskapets skip», heter det i meldingen. Samferdselsdepartementet har ikke grunnlag for å gi et klart svar på nåværende tidspunkt», skrev departementet på det tidspunktet. Havila Kystruten i møte med staten om «utfordringer» med finansiering GTLK er en av verdens største aktører innen leasing av fly. Selskapet vil komme tilbake med mer informasjon så snart situasjonen er mer avklart», heter det i meldingen. På kundelisten står blant annet flyselskaper som Emirates, easyJet, SunExpress og Aeroflot.

«GTLK som er eier av leasingselskapene i Hongkong og Irland som finansierer Havila Kystrutens skip er blant de sanksjonerte selskapene.

Ifølge E24 er det snakk om fire milliarder kroner som er blitt finansiert av det russiske, statseide selskapet. «Situasjonen som er oppstått er uheldig for Havila Kystruten som innretter seg etter de til enhver tid gjeldende bestemmelser som norske og andre lands myndigheter iverksetter. Havila Kystruten legger til grunn at sanksjonene forhindrer GTLK i å gjennomføre finansieringen av selskapets skip.»

Havila Kystruten skal drive fire av dei daglege rutene mellom Bergen og Kirkenes. No er selskapet som skulle eige dei fire skipa omfatta EU sine sanksjonar ...

– «Havila Capella» er leasa frå GTLK, men no blir det nok ikkje er mogleg å føre over pengar til eit sanksjonert selskap. Administrerande direktør i Havila Kystruten, Bent Martini, seier dei stiller seg bak alle sanksjonar og jobbar no med alternative løysingar for finansiering. Per Sævik, konsernsjef i Havilagruppen, seier han ikkje er uroa for sanksjonane mot det russiske selskapet. Opphavleg skulle dei ha fire skip klare til 1. Til no er berre eitt skip i drift. Bygginga av alle dei fire skipa til reiarlaget har vore betydeleg forseinka.

Havila Kystruten varsler mandag at selskapet er tungt rammet etter innføringen av EUs femte sanksjonspakke mot Russland torsdag.

Selskapet vil komme tilbake med mer informasjon så snart situasjonen er mer avklart, står det videre i meldingen. Men sanksjonene mot Russland på grunn av invasjonen i Ukraina har rammet Havila med full tyngde. – Havila Kystruten legger til grunn at sanksjonene forhindrer GTLK i å gjennomføre finansieringen av selskapets skip, skriver Havila i børsmeldingen.