På første dag av Grand Prix i Spania møtte konkurrenten opp med en ny og forbedret bil. Det har vekket mistanke hos Red Bull.
Horner var derfor bekymret for hvorvidt informasjon kunne ha blitt overbrakt til konkurrenten. Aston Martin på sin side har slitt denne sesongen og kjemper på nedre halvdel. Den nye Aston Martin-bilen har flere likheter med Red Bull sin.
VM-leder Charles Leclerc var best i begge fredagens treningsomganger før Spanias Grand Prix i Formel 1, men Mercedes har omsider fått opp farten.
I Barcelona har laget fått på plass en etterlengtet oppgradering som skal fikse noen av problemene, og så langt ser det ut til å fungere. Ferrari og Mercedes har begge oppgradert bilene til løpet i Barcelona, Red Bull ikke. Mercedes har slitt med å gjøre bilen konkurransedyktig og har vært langt bak de beste i tidligere runder.
Under den andre gratis treningsøkten i den spanske Grand Prix, bemerket den tredje raskeste, Lewis Hamilton, at nising påvirket hans W13 langt mindre enn.
Dette er første gang vi har kjørt i rett linje uten noen revurdering, og det er fortsatt litt bedre.» Vi har mye data å analysere i kveld.» Vi må nå forstå hvordan vi kan gjøre dem bedre.
«Rosa Mercedes» er blitt til en «grønn Red Bull». Aston Martin beskyldes igjen for å kopiere designet til et rivaliserende Formel 1-lag.
Les mer Adresseavisen er en del av Polaris Media. Vi jobber for at du skal ha en god brukeropplevelse og bruker dine personopplysninger til å Adresseavisen er en del av Polaris Media. Vi er ansvarlig for dine data på denne siden og har et annonse- og datasamarbeid med Schibsted. Les mer.
Charles Leclerc fikk en strålende start, og holdt sin argeste konkurrent fra Nederland bak seg ut fra start. Vondt ble til verre for Verstappen da ...
Dette her er krise for Max Verstappen, kom det fra Viaplays kommentator Atle Guldbrandsen. - Hva i all verden er dette? Briten kolliderte med danske Kevin Magnussen, og havnet helt bak i feltet og fikk en lang vei opp mot teten.
Max Verstappen gikk fra frustrasjon til glede i Spanias Grand Prix. Han tok sin tredje strake Formel 1-triumf etter at Charles Leclerc brøt fra tetposisjon.
Mercedes har i år slitt med å få fart på bilene sine, men i helgen har det var stor framgang. Etterpå sa han at det ikke hadde vært antydninger til trøbbel i forveien. Nederlenderen falt ned fra 2.- til 4.-plass da han bommet i en sving og havnet i grusen. Jeg prøvde å holde meg konsentrert, og det er ikke alltid enkelt, sa Verstappen etterpå. Leclerc vant lørdagens kvalifisering og startet hovedløpet i beste startposisjon. Søndag ble det nok et drama i Formel 1-toppen.
Charles Leclerc ledet med drøye ti sekunder ned til forfølgerne George Russell og Max Verstappen på den 27. av 66 runder på Formel 1-banen i glohete ...
- Aftenposten Det fikk den regjerende verdensmesteren til å rase over team-radioen: – En vanskelig start, men en god avslutning. Perez tok andreplassen foran Russell. Han kom seg inn i depotet, men der ble han værende og løpet var over for 24-åringen. Da gikk Max Verstappen (24) fra rasende til å ta over VM-ledelsen.
Etter et nervepirrende Formel 1-løp sikret Max Verstappen seieren foran 100.000 tilskuere i Barcelona.
Ferrari-bilen hadde fått motorproblemer og Leclerc måtte bryte løpet. Dermed lå alt til rette for Ferraris stjernesjåfør. Monegaskeren så helt feilfri ut og ledet komfortabelt, men etter 27 runder var det over for Formel 1-sirkusets sammenlagtleder. Fronttrioen var de store favorittene til å stikke av med seieren i Spanias Grand Prix, men Verstappen og Sainz fikk verst mulig start på løpet. I løpet av ni runder hadde begge superstjernene kjørt ut og tapt mye tid til løpslederen.
Dermed fikk de ulike teamene store utfordringer med dekkene og det tekniske utstyret i Formel 1-bilene. – Nei, nei, nei, motorkraften forsvant! Charles Leclerc (Ferrari) og regjerende verdensmester Max Verstappen (Red Bull) startet ...
Dermed fikk de ulike teamene store utfordringer med dekkene og det tekniske utstyret i Formel 1-bilene. – Jeg vet ikke noe mer om årsaken til det som skjedde. Han mistet verdifull tid, og falt til fjerdeplass. Dermed var han ute av kampen om seieren allerede før moroa virkelig hadde startet. Samtidig må vi se på problemet med motoren og løse det, mente han. Men verdensmesteren kom seg etterhvert raskt opp i teten igjen. At jeg ledet så lenge gir meg selvtillit for resten av sesongen. – Du verden, så synd. Jeg prøvde å holde meg fokusert, selv om det aldri er gøy når slike ting skjer. Forhåndsfavoritt Charles Leclerc (Ferrari) måtte bryte for første gang denne sesongen. Jeg er veldig glad for å vinne, og glad på vegne av min lagkamerat. – DRS'n virket ikke hele tiden, og det gjorde det veldig tøft. Det ble en tøff start, men til slutt en god avslutning.
Charles Leclerc (24) måtte bryte fra det som så ut som en sikker seier. Da gikk Max Verstappen (24) fra rasende til å ta over VM-ledelsen.
Det fikk den regjerende verdensmesteren til å rase over team-radioen: Han kom seg inn i depotet, men der ble han værende og løpet var over for 24-åringen. Da gikk Max Verstappen (24) fra rasende til å ta over VM-ledelsen. – En vanskelig start, men en god avslutning. Det så imidlertid ikke så lyst ut for Verstappen tidligere i løpet, da nederlenderen hadde store problemer med DRS-vingen. Gang på gang prøvde han å ta seg forbi Russell, men om vingen holdt seg oppe virket å være overlatt til tilfeldighetene. Perez tok andreplassen foran Russell.