Ioniq 6

2022 - 7 - 14

Hyundai Ioniq 6 bikker 600 kilometer (Bil24)

Det er ikke så veldig rart at Ioniq 6 er en effektiv bil. Dette er nemlig en såkalt streamliner, et uttrykk først brukt på runde og aerodynamiske tog som ble ...

Og ganske så kult er det mulig å koble to mobiler via Bluetooth, en for telefonsamtaler og en for musikkstreaming. Setene i Ioniq 6 er spesielt utviklet for elbiler, og er 30 prosent tynnere enn tradisjonelle bilseter ‒ noe som gir mindre vekt og dermed mer rekkevidde ‒ og enda bedre plass på innsiden. For eksempel er det en som heter Speed Sync Lighting, og denne skal ifølge Hyundai gi en kjøreopplevelsen ved at lysstyrken endres etter hastigheten. Ioniq 6 er 4,86 meter lang, 1,88 meter bred og 1,50 meter høy, og har en ganske så gavmild akselavstand på 2,95 meter. Dette heter V2L (Vehicle-to-Load), og betyr at det er mulig å benytte strøm fra bilen til å drive et elektrisk apparat som for eksempel en vannkoker. Det er ikke så veldig rart at Ioniq 6 er en effektiv bil.

Lansert i dag - går over 600 kilometer på én lading (TV 2)

Hyundai har akkurat lansert nye Ioniq 6. El-sedanen får en rekkevidde på opptil 610 kilometer.

I tillegg finnes det seks forhånddefinerte temaer å velge i. Ioniq 6 er den første bilen fra Hyundai som byr på OTA-oppdateringer (over-the-air) for en rekke av bilens kontrollenheter. Interiøret i Ioniq 6 er utviklet for å gi et «behagelig og personlig oppholdsrom».

Kan lade til 80 prosent på 18 minutter - ITavisen (ITavisen.no)

“IONIQ 6 byr på en estimert rekkevidde på inntil 610 kilometer etter den strenge WLTP-normen. I tillegg har bilen ultrarask lading med 800V-teknologi om bord, ...

- Parking Collision-Avoidance Assist (PCA) hjelper til med å unngå kollisjoner med fotgjengere og gjenstander rundt IONIQ 6 mens du parkerer eller går ut. - Highway Driving Assist 2 (HDA 2) hjelper til med å opprettholde en innstilt hastighet og avstand til bilen foran når du kjører på motorvei. Hvis du forlater en parkeringsplass og det er oppdaget fare for kollisjon med et kjøretøy på baksiden, kan systemet gripe inn og nødbremse. I tilfelle bilen ved siden av kjører veldig nærme, hjelper HDA 2 til med å justere bilens bane, for å unngå farlige situasjoner. IONIQ 6 drar nytte av den ekstremt lange akselavstanden som er mulig med E-GMP. Bilen har hele 2 950 mm mellom for- og bakhjulene, og kan leveres med 18’’ eller 20’’ felger. Det er også mulig å få bilen levert med dette med en utvendig adapter som kobles inn i Type2-kontakten.

Hyundai Ioniq 6: Blant de mest effektive i klassen (Norsk Elbilforening)

Blant annet ble det fortalt at bilen har en CD-verdi på lave 0,21. Til sammenligning har for eksempel Mercedes supertestbil EQXX, som nylig klarte 1200 ...

Ioniq 6 er den første bilen fra Hyundai som byr på OTA-oppdateringer (over-the-air) for en rekke kontrollenheter. Det betyr at bilen ikke bare kan få trådløse oppdateringer av navigasjon- og infotainmentsystemet, men at den også støtter oppdateringer av styringsenheter for blant annet elektriske komponenter, autonom kjøring, batteripakken og mer. Highway Driving Assist 2 (HDA 2) hjelper til med å opprettholde en innstilt hastighet og avstand til bilen foran når du kjører på motorvei. I tilfelle bilen ved siden av kjører veldig nærme, hjelper HDA 2 til med å justere bilens bane, for å unngå farlige situasjoner. Bilen har en helt vanlig stikkontakt under baksetet, og kan også leveres med et utvendig adapter som plugges inn i Type2-kontakten. Ioniq 6 fås med både for- og bakhjulstrekk. Støtter trådløsIONIQ 6 er den første bilen fra Hyundai som byr på OTA-oppdateringer (over-the-air) for en rekke av bilens kontrollenheter. Bilen har i likhet med Ioniq 5 potensial for rask lading. En akselavstand på 2,95 meter borger for god innvendig plassutnyttelse. Med største motorutrustning yter bilen 325 hestekrefter og 605 newtonmeter dreiemoment. Ioniq 5 har også 800 voltssystem, men viste seg å lade langt tregere enn oppgitt da vi testet bilen. Så gjenstår det å se om dette samsvarer med virkeligheten.

Rekkevidden til Hyundai Ioniq 6 er klar (Lyd & Bilde)

Det er lengst i klassen. Til sammenligning har Tesla Model 3 Long Range en rekkevidde etter samme WLTP-standard, på 602 km.6Men da får man en godt utstyr Model ...

Det samme har utgaven med et mindre 53 kWt-batteri og bakhjulstrekk. Tallene for Ioniq 6 gjelder nemlig for Long Range-utgaven med bakhjulstrekk. Til sammenligning har Tesla Model 3 Long Range en rekkevidde etter samme WLTP-standard, på 602 km.6Men da får man en godt utstyr Model 3, med firehjulstrekk.

Fremtidsrettet elbil fra Hyundai (Bilnorge.no)

Ioni6 er Hyundais nye tilbud til dem som ønsker en praktisk sedan med lang rekkevidde og lynlading.

Systemet hjelper dessuten til med å sentrere bilen i kjørefeltet, også gjennom svinger. En rekke parkeringskomfortfunksjoner gjør det svært enkelt å parkere bilen. Remote Smart Parking Assist 2 (RSPA 2) gjør at man kan fjernstyre parkeringen med bilens nøkkel, og gjør også at man kan hente frem bilen fra en parkeringsplass uten å sette seg inn. Alle bilens seter er utviklet spesielt for elbiler, og er 30 prosent tynnere enn tradisjonelle bilseter for å gi enda bedre plass om bord. Topputgaven har et en motor på hver aksel og firehjulsdrift. I tillegg finnes det seks forhånddefinerte temaer å velge i. For å gjøre det tryggere for baksetepassasjerer å gå ut av bilen er den utstyrt med Safe Exit Warning (SEW) som gir en advarsel når et kjøretøy nærmer seg fra baksiden mens man er på vei ut av bilen. Ioniq 6 tilbys også med Relaxation Comfort-seter som gjør at man kan legge forsetene ned til en behagelig hvileposisjon. Med stemningsbelysning i to toner kan man skape sitt helt egne uttrykk om bord gjennom å velge fritt i et spekter av hele 64 farger. Kjekt når du trenger strøm steder uten tilgang eller må nødlade naboens elbil. Ioniq 6 drar nytte av den ekstremt lange akselavstanden på 295 cm som er mulig med E-GMP. Bilen har en totallengde på 4855 mm, en bredde på 1880 mm og en høyde på 1495 mm som gir et rommelig interiør. Ioniq 6 skal tilbys med et utvalg av drivlinjer og batteripakker (avhengig av marked). I Long Range-utgaven har bilen en batteripakke på 77,4 kWt som kan kombineres med enten bak- eller firehjulsdrift.

Hyundai viser fram elektriske sportsbiler (MSN)

Ikke nok med at Hyundai viser to sportslige og elektriske konsepter, de bekrefter også at det kommer enn N-versjon av Ioniq 5 til neste år. Se bilder.