Kia EV6 GT

0-100 km i timen på 3,5 sekunder og topphastighet på 260 km/t. Elbil24 har testet råskinnet Kia EV6 GT på bane i Sverige. Og opplevd å få hjertet i halsen!

Den er først og fremst myntet på et publikum som ønsker rå ytelse, og kanskje mer fordi de ønsker det enn behøver det. Det oppnår du neppe i GT-modus, for å si det forsiktig. Så skal vi heller ikke glemme at GT Line også byr på mye sportslig glede - til lavere pris. Det blir rett og slett overkill - med god margin. Da velger du Comfort eller Normal - og får en mykere og - ikke minst - mer økonomisk opplevelse. Vegtrafikkloven paragraf 3 sier blant annet at alle skal ferdes hensynsfullt, aktpågivende og varsomt i trafikken, og tar du noen åttetall utenfor bensinstasjonen eller skoleplassen, må du være forberedt på at det kan bli kostbar moro. Her brukte vi for det meste Sport-modus, og bilen lå som støpt til underlaget gjennom krappe svinger og kjappe akselerasjoner. Derfor er dette en innstilling som bør brukes med varsomhet. Denne byr på en ytelse som er 63 prosent høyere enn på standardutgavene. Derfor er det kanskje litt overraskende at bilen bare har en 15. Det endte blant annet med pris for årets bil i Europa 2022. Førstnevnte, som fikk navnet e-Soul, senere Soul-EV, er for eksempel registrert i mer enn 23.000 eksemplarer i Norge.