Nyheter

Kjell Inge Røkkes plan for å redde havet med forsknings- og ekspedisjonsskipet REV Ocean er i gang gjennom skipets ubåter.

REV Ocean er designet av Vard og den anerkjente yachtkonstruktøren Espen Øino, mens H2 Yacht Design har stått for interiøret. Forskere, bedrifter og organisasjoner inviteres til å søke om å få være med og benytte skipet som skal operere over hele verden, poengterer kommunikasjonssjef Lawrence Hislop i REV Ocean. Jeg har levd på og av havet i store deler av mitt voksne liv, og jeg er virkelig engasjert i å bedre havets helse, sier Røkke i en kommentar til utnevnelsen. Priser og fasiliteter ombord er ikke oppgitt, annet enn at det er nok plass til mat og drikke for 90 personer i tre måneder, før eventuelle tilleggs-containere medbringes. Overfiske, forurensing og klimaendringer er bare noe av det som legger press på denne viktige ressursen for jordens 7,3 milliarder mennesker, så behovet for kunnskap og løsninger er påkrevet. Isklassene for skrog og fremdriftssystemet tillater at skipet kan gå gjennom is på opptil 50 centimeter og tåle mer kulde enn du vanligvis opplever på båttur. Det betyr at du rekker rundt nesten hele jordkloden før du må fylle på med drivstoff og mat. Dette er navnet på både organisasjonen og skipet Kjell Inge Røkke står bak, som et ledd i å utforske og bevare ressursene i havet. Dette vil imidlertid skje ombord i andre båter, da forsinkelsene på Kjell Inge Røkkes superyacht, forsknings- og ekspedisjonsskip REV Ocean ingen ende vil ta. Kombinasjoner av de forskjellige toktene kan også gjennomføres, for eksempel om man ønsker et faglig cruise eller bare leie en lugar på et planlagt tokt. Den andre ubåten DSV Aurelia har plass til tre passasjerer inne i en 32 centimeter tykk glasskuppel av akryl som skal tåle dybder på opptil 2.286 meter. Selv om REV Ocean også vil ha luksuriøse lugarer og mange eksklusive fasiliteter ombord, opptar laboratorier, ubåthangarer og annet forskningsutstyr 2/3 av plassen ombord.