Volvo EX90

2022 - 9 - 21

Volvo EX90 Her annonserer han Volvo EX90 - Volvos nye elbil ... (Elbil24)

(Elbil24): Volvo har nettopp avsluttet en kort presentasjon på nettet, der de har avslørt noen flere detaljer om sitt kommende elektriske flaggskip, som blir ...

Rowan lovet at EX90 vil flytte grenser innen sikkerhet, og vil bli den sikreste bilen fra Volvo noensinne. Rowan viste altså ingen bilder av bilen, men ut fra skissene aner vi et slektskap til tidligere SUV-modeller fra bilprodusenten. Fra før vet vi at bilen skal produseres i USA.

Volvo EX90: Bekreftet - elbilen debuterer 9. november (TV 2)

Tidligere i høst lekket imidlertid også de første patentbildene av bilen. Her kjenner vi igjen mye fra dagens XC90. Sammenlignet med Concept Recharge, ser det ...

Først ut er en stor SUV som skal vises fram i år og som vil bli en perfekt elbil for Norge. Etter det skal vi vise fram en ny elbil som er mindre enn de modellene vi har på markedet i dag. Det er også ventet at Volvo vil tilby flere batteripakker til bilen. I tillegg skal det være snakk om en SUV/crossover som plasserer seg mellom dagens XC60 og XC90. Det vil overraske om ikke den blir helelektrisk, og kun det. Senere i år skal Volvo vise det som blir den elektriske arvtageren til toppmodellen XC90. Volvos norske kommunikasjonssjef Erik Trosby sa dette til Broom tidligere i år: Dermed blir det heller ikke kundebiler med det aller første. I løpet av dagens sending, fikk vi se dataanimerte skisser av bilen. Sannsynligvis i Sverige, USA og Kina. Han har også delt dato for premieren. Et mye nevnt alternativ her, har vært Embla.

Ny Volvo, men Embla blir det ikke (Bilnorge.no)

Volvo har i dag startet sin bit-for-bit-lansering av etterfølgeren til XC90. Vi får også vite navnet, som ikke blir Embla.

EX90 blir ikke overraskende helelektrisk og skal markedsføres som selve flaggskipet i familien. Også innvending er bilen utstyrt med et helt nytt overvåkningssystem som passer på at føreren hele tiden er våken og gjør som forventet. I dag har Volvo kommet med de første dryppene, uten å vise et eneste bilde av verken eksteriør eller interiør.

Volvo Volvos nye flaggskip (DinSide)

Volvo avslørte onsdag navnet på sitt nye flaggskip og arvtageren til SUV-en XC90. Det melder flere medier, deriblant Automotive News Europe.

anm), som ifølge Volvo vil ha en rekkevidde på 250 meter. [Polestar 3](https://dinside.dagbladet.no/motor/dette-blir-prisen/76682336) bygge på Volvos nye SPA2-plattform, og vil inneholde en haug med sikkerhetsfunksjoner. [The Verge](https://www.theverge.com/2022/9/21/23363673/volvo-ex90-electric-suv-lidar-sensors-drunk-driving).

EX90: Slik skal den bli den sikreste Volvoen noen gang (TV 2)

EX90 skal være den sikreste og mest avanserte bilen Volvo har laget. For å få til dette, tar de i bruke mye ny teknologi. Fokusere på sjåføren Overordnet ...

LiDAR er integrert i taklinjen på nye Volvo EX90, og vil med tiden komme som standard. Ved å kombinere de avanserte sensorene, egenutviklet software og bilens kraftige kjernedatamaskin, har Volvo mål om å produsere en bil som har oversikt over flere potensielle farer enn noen gang før. Men fremover vil Volvo også fokusere på hva som skjer inne i bilen og på sjåførens atferd og sinnstilstand. Ved å samordne signalene, vil bilen så gripe inn hvis det virker nødvendig. De siste årene har vi sett en økning i ulykker på grunn av distraksjoner. Og systemer som følger med på hva sjåføren gjør – og handler ut fra det. Deretter vil systemet starte med å nøyere observere personens blikkmønstre og hodebevegelser. De kan være slitne, stresset, uoppmerksomme – eller ha fokus på helt andre ting enn å kjøre bilen. Volvo teller nå ned til premieren til det som blir en av de viktigste bilene deres noensinne. De vil Volvo forhindre. EX90 skal være den sikreste og mest avanserte bilen Volvo noen gang har laget. Og her legges lista høyt.

Ny elbil fra Volvo med sikkerhet i sentrum (Bil24)

Volvo EX90 er fullstappet med sensorer og skal til og med skjønne hvordan føreren føler seg. Som du kan se av bildet er det ikke av Volvos kommende el-SUV, ...

Kameraene sender data i form av numeriske verdier, ikke videodata, som beskriver føreren blikkretning og hodebevegelser. Videre sier de at ettersom teknologien ikke er avhengig av lys som for eksempel et kamera er systemet like effektivt midt på dagen som midt på natten. Som du kan se av bildet er det ikke av Volvos kommende el-SUV, og det er det en god grunn til. Deretter vil systemet starte med en mer eksakt observasjon av førerens blikkmønstre og hodebevegelser. Volvo sier at den nye SUV-modellen er utstyrt med åtte kameraer, fem radarer, 16 ultralydsensorer og en toppmoderne LiDAR-sensor. – Sensorsystemet gir bilene muligheten til å oppdage om sjåførens evner er nedsatt, for eksempel på grunn av trøtthet, distraksjoner eller annen uoppmerksomhet.

Slik skal Volvoen din følge med på deg (Tu.no)

– Systemet skal forstå om føreren er med på kjøringen eller er koblet ut, sier Emma Tivesten, senior teknologiekspert ved Volvo Cars sikkerhetssenter til TU. To ...

Hvis du ser på veien men sjeldent flytter blikket kan det bety at du egentlig «soner ut» og ikke egentlig er til stede i kjøringen. – Men vi ser at vi har en stor mulighet til få vite mer om utforkjøringsulykker og påkjøringer bakfra. Bilen kan teknisk sett stanse på veiskulderen dersom det er mulig, men inntil videre er ikke dette implementert. EX90 skal være utstyrt med utvendig lidar, kamera og radar, og vil kunne avgjøre om det faktisk er trygt å stanse. Andre systemer med kamera i kupeen er typisk enklere, ved at de overvåker hvor du ser, og har «forbudte» soner. Det er en videreutvikling av systemer som allerede eksisterer i Volvos og andres biler.