I utviklingen av bilens design har hensynet til sikkerhet vært et sentralt punkt. Volvos skandinaviske designtilnærming tilsier at form, funksjon og teknisk ...
Det er også knyttet til hvordan menneskene i Skandinavia ofte oppfattes: De har en rolig, subtil selvtillit som i begynnelsen kan misforstås som kjølig. Bilen deler plattform og mye at teknikken med Polestar 3 som allerede er vist frem. Lidar er bilens øyne, og selv om du kan ha dem foran i grillen, vil det bli som å ha øyne på knærne. Det er naturligvis mer fornuftig å ha dem så høyt som mulig på hodet, slik at du kan se så mye som mulig. – Vi har lagt mye arbeid bak belysningen inne i bilen, og forsøkt å skape et varmt interiør, i kombinasjon med et kaldere uttrykk på eksteriøret. I Volvos arbeid med selvkjørende teknologi, er lidar en sentral komponent.
Hos Volvo handler veldig mye nå om lanseringen av den store og elektriske SUV-en EX90. Dette blir arvtakeren til dagens XC90. Det blir også en svært viktig ...
Ser vi på dagens to elbiler fra Polestar og Volvo (som også er søstermodeller), ligger Polestar 2 et godt stykke under XC40 i pris. Det blir det garantert også mye av til EX90. Det vi helt klart kan fastslå, er at dette ikke blir noen rimelig bil. Dermed snakker vi nok fort at startprisen på EX90 kan ligge på rundt 900.000 kroner. Vi i Broom er blant dem som er invitert dit og skal naturligvis rapportere hjem fra arrangementet. Det blir også en svært viktig bil for Volvo.