Drivstoffavgift

Totalt blir drivstoffavgiftene kuttet med 2,2 milliarder kroner fra 1. januar, etter at man har regnet inn økning i Co2-avgiftene. – Drivstoffprisene har økt ...

Regjeringen beregner dermed netto avgiftsreduksjon for ikke-veigående maskiner til 1,56 milliarder kroner. – Regjeringen varslet i Hurdalsplattformen at vi vil redusere avgifter som rammer folk flest, som for eksempel elavgift og drivstoffavgifter. Reduserte drivstoffavgifter bidrar til å gjøre hverdagen litt enklere for husholdninger og næringsliv, og vil bety spesielt mye for bygg- og anleggsbransjen, sier finansminister Trygve Slagsvold Vedum (Sp) i meldingen.

Høyere CO2-avgift i veitrafikken øker statens inntekter med 1,2 milliarder kroner. Netto avgiftsreduksjon på drivstoff i veitrafikken blir dermed i overkant av ...

Reduserte drivstoffavgifter bidrar til å gjøre hverdagen litt enklere for husholdninger og næringsliv, og vil bety spesielt mye for bygg- og anleggsbransjen, sier finansminister Trygve Slagsvold Vedum. Netto avgiftsreduksjon på drivstoff i veitrafikken blir dermed i overkant av 600 millioner kroner. Mange husholdninger og bedrifter opplever høye drivstoffpriser som en stor utfordring.

Totalt reduseres drivstoffavgiftene i veitrafikken for folk flest med 600 millioner kroner. Dersom en regner inn avgiftslettelsen på mineralolje, ...

I tillegg innføres et nytt omsetningskrav for biodrivstoff til ikke-veigående maskiner, som settes til 10 prosent. Regjeringen øker omsetningskravet for biodrivstoff i veitrafikken fra 15,5 til 17 prosent. – Regjeringen varslet i Hurdalsplattformen at vi vil «redusere avgifter som rammer folk flest, som for eksempel elavgift og drivstoffavgifter». Fjerning av grunnavgiften på mineralolje innebærer en lettelse på 1,95 milliarder kroner. Samtidig økes CO2-avgiften i veitrafikken, det øker statens inntekter med 1,26 milliarder kroner. Reduserte drivstoffavgifter bidrar til å gjøre hverdagen litt enklere for husholdninger og næringsliv, og vil bety spesielt mye for bygg- og anleggsbransjen, sier finansminister Trygve Slagsvold Vedum (Sp).

En avgift på drivstoff forsvinner 1. januar. Regjeringen sier det skal gi billigere bensin og diesel.

Det vil bety spesielt mye for bygg- og anleggsbransjen, sier Trygve Slagsvold Vedum. – Det bidrar til å gjøre hverdagen litt enklere for husholdninger og næringsliv. Norge — Det har vært dyrere å kjøre for folk med bil i år.

Veibruksavgiften på drivstoff reduseres med samlet 1,88 milliarder kroner, mens høyere CO2-avgift i veitrafikken øker statens inntekter med 1,26 milliarder ...

Det som er igjen går til folk flest, men det spises opp av kravet om økt biodrivstoff. I tillegg innføres et nytt omsetningskrav for biodrivstoff til ikke-veigående maskiner, som settes til 10 prosent. – Regjeringen varslet i Hurdalsplattformen at vi vil «redusere avgifter som rammer folk flest, som for eksempel elavgift og drivstoffavgifter». Regjeringen har regnet sammen effekten av endringer i drivstoffavgifter i regjeringens budsjettforslag og budsjettforliket med SV. Regjeringen øker omsetningskravet for biodrivstoff i veitrafikken fra 15,5 til 17 prosent. Nettoreduksjonen på drivstoff i veitrafikken blir dermed i overkant av 600 millioner kroner, opplyser regjeringen.