Xpeng G9 kommer til neste år med akkurat det nordmenn vil ha. Nå vet vi prisen på både bakhjulstrekkeren og firehjulstrekkeren. Men du må vente lenge.
I tillegg kan du bestille «Premium Cockpit Kit» til 39.990 kroner. Det gjenstår riktignok å se i praksis om bilen når denne ladehastigheten. 17.000 kroner, og den dyreste 31.000 kroner. Gjør som over 120 000 andre elbilister! 23.250 kroner. Det betyr i prinsippet at de ikke er med på gratismoroa uten moms og vektavgift.
Med et batteri på nærmere 100 kWh, ladefart opp mot 300 kW og en lengde på nærmere 5 meter, kan Xpeng G9 bli en lei rival i det norske elbilmarkedet.
Dette er en bil vi har stor tro på, og basert på interessen fra norske elbilkunder, ser vi virkelig fram til å komme i gang med salget. Det gjør også ting som oppvarmet frontrute, oppvarmet ratt og parkeringsassistent med 360-graders visning. Ja, vi er selvsagt serviceinnstilte og har regnet hva det utgjør, og 25 prosent av dette er 17.055 kroner. Med nye avgifter og en vekt på 2.360 kilo (begge vektene inkludert hengerfeste) vil prisen bli på 678.525 kroner. Dette er altså en ganske stor SUV som måler 4,89 meter i lengden, er 1,94 meter bred og 1,67 meter høy, og byr på et gavmildt bagasjerom på 660 liter. Dette inkluderer rekkevidde, men Xpeng har tidligere antydet at denne er på 570 kilometer. januar, noe som gjør at nye elbiler til neste år blir rammet av en moms på beløpet over 500.000 kroner. Denne utgaven starter på 568.220 kroner, og får dermed moms av beløpet på 68.220 kroner. Faktisk er prisen presset så langt ned at den så vidt treffes av den nye momsen som skal innføres 1. Men kundebilene må de vente litt på, for de er ikke ventet å være her før til høsten. Legges seteryggene ned bak åpner det seg 1.576 liter, og i tillegg er det en frunk foran som rommer 71 liter. Og nå har salget åpnet.
Lokker med en helt spesiell bonus for de som kjøper nå. Xpeng sin elektriske SUV - G9 - lanseres i dag. Startprisen blir gunstig.
I tillegg er det en frunk på 71 liter. Toppversjonen – AWD Performance – har en startpris på 624.220 kroner (inkludert frakt og levering). Det betyr at kundene kan lade på rekordtid underveis når de er ute på tur. Foran er det også mulighet for å vippe ut en egen fotskammel. Ytelsene er det lite å si på. – Det er gledelig å meddele at salgsstarten av G9 er fremskyndet og starter i dag, 19. Det er en elektrisk SUV med god plass, mye utstyr og mulighet for firehjulsdrift. Toppmodellen har 551 hestekrefter sørger for et dreiemoment på hele 717 Nm. Den kan benyttes til overnatting for to personer når baksetet er lagt ned og forsetene skjøvet fram. Innstegsmodellen vil koste 568.220 kroner (inkludert frakt og levering). Den heter RWD Long Range, har bakhjulsdrift og 19" felger. Dette er en bil vi har stor tro på, sier Claes Persson, administrerende direktør i Xpeng Motors Norge.
Det nye flaggskipet XPENG G9 har tatt Norge med storm siden den ble presentert for første gang for bare noen uker siden. Den setter flere nye standarder, ...
– Vi er drevet av vår visjon om å utvikle teknologi for fellesskapets beste og i takt med kundenes behov, vil fortsette med å skape tekniske gjennombrudd som setter nye standarder for industrien. XPENG G9 er flaggskipsmodellen som setter en ny standard i det norske elbilmarkedet. Elbilprodusenten XPENG har i løpet av kort tid gjort seg bemerket ved å introdusere modeller som G3, G3i og P7 i det norske markedet. XPENG G9 er en stor og romslig bil. – Vi er utrustet med betydelige ressurser innen forskning og utvikling som gjør det mulig å oppfylle forbrukernes behov med innovativ teknologi, sa He Xiaopeng, styreformann og CEO i XPENG under 2022 Tech Day. XPENG 1024 Tech Day: Verdens første helelektriske flyvende bil tok av på direktesending Teknologiselskapet XPENG markerte sin 8-årsdag med å avduke verdens første helelektriske flyvende bil under selskapets årlige 1024 Tech Day i Kina i går. Totaleffekt for alle høyttalerne i bilen er 2150 watt, og dette er noe av utstyret kunder kan nyte i det som skiller seg ut som en komplett og fullastet luksus EV SUV. XPENG har satset på en egen utviklingsavdeling og intelligent produksjon for å gi sine kunder en bedre mobilitetsopplevelse. – Etter flere uker med stor interesse og etterspørsel fra ivrige elbilkunder, er det gledelig å meddele at salgsstarten av XPENG G9 er fremskyndet og starter i dag, 19 desember. Videre er oppvarmet frontrute, oppvarmet ratt og parkeringsassistent med 360º-visning inkludert i den lange listen over standardutstyr. Innstegsmodellen XPENG RWD Long Range med tohjulsdrift vil koste 568.220 kroner (inkludert frakt og levering*). Dette er en bil vi har stor tro på, og basert på interessen fra norske elbilkunder, ser vi virkelig frem til å komme i gang med salget, sier Claes Persson, administrerende direktør i XPENG Motors Norge.
G9 måler 4,9 meter lang og 1,67 meter høy, og plasserer seg dermed i direkte konkurranse med biler som Audi Q8 e-tron, BMW iX, BYD Tang og flere. Prisen ...
I det som «bare» er en mellomstor SUV - med sine 4,9 meters lengde, skrev vi da vi [så nærmere på bilen før Oslo Motor Show tidligere i år](/nyheter/sniktitt/i/KnnEky/xpeng-g9). Det er 0,6 sekunder raskere enn i den heftigste versjonen av Audis kommende Q8 e-tron, kalt SQ8. Her er det skinn omtrent overalt. I Kina skal bilen allerede klare 480 kilowatt, så det er mulig denne effekten vil kunne økes også mot norske ladeoperatører på sikt. Eneste valg er farge (hvit er standard) og eventuelt om du vil ha den såkalte «Premium Cockpit kit», som koster 39.990 kroner. Bilen har eksempelvis et bagasjerom på solide 660 liter - drøye 90 liter mer enn nye Audi Q8 e-tron, og i tillegg en frunk på 71 liter.
Kinesiske Xpeng lader opp til G9-lansering, en premium SUV. Premium SUV starter på under 600 000 kroner. Produsenten trekker frem lading som en av ...
551 hestekrefter sørger for et saftig dreiemoment på hele 717 Nm. Bak rattet hviler en uovertruffen følelse av luksus med materialkvalitet i toppklasse. “XPENG G9 er en stor og romslig bil. Totaleffekt for alle høyttalerne i bilen er 2150 watt, og dette er noe av utstyret kunder kan nyte i det som skiller seg ut som en komplett og fullastet luksus EV SUV.” Forsetepassasjeren kan på langturer nyte maksimal komfort med mulighet for å vippe ut en egen fotskammel.” Annonse
Den hadde norgesdebut på Oslo Motor Show. Nå er prisene klare og salget av Xpeng G9 starter. De første kundene får bil neste høst.
Den kinesiske elbilen Xpeng G9 prøver å friste med god plass og ekstrem hurtiglading. Nå åpner bestillingen og prisen på de to modellene slippes.
Bilen har en motoreffekt på 551 hestekrefter og et dreiemoment på 717 Nm. Xpeng G9 får et bagasjerom på 660 liter bak og 71 liter foran, og det 98 kWh store batteriet skal gi bilen en rekkevidde på 570 kilometer om den velges med bakhjulsdrift. I tillegg leveres bilen med en utvendig høyttaler, så man kan spille musikk på utsiden av bilen. Det indikeres imidlertid en vekt på rundt 2.350 kilo, og skulle det medføre riktighet kommer vektavgiften på 23.125 kroner. Denne modellen heter Xpeng G9 Long Range RWD og skal koste fra 568.220 kroner. Nå kan det late til at Xpeng har mer oppløftende fremtidsutsikter.