Avinor

2024 - 8 - 26

Flyplasser i Nord-Norge i fare? 📉✈️

Avinor - flyplasser - kriseprater - leieavtaler - NHO luftfart - Nord-Norge - økonomisk krise

Er du klar over at flybillettene kan bli dyrere? Det er på høy tid å ta grep for å redde Avinor!

Avinor, den statseide virksomheten som drifter de norske flyplassene, befinner seg i en kritisk situasjon. I 2023 var selskapet nære en økonomisk kollaps, og det begynner å bli klart for mange at avviklingen av flyplasser, spesielt i Nord-Norge, er en uaktuelt tanke. Samtidig som vi endelig kan begynne å tenke på å reise igjen etter pandemien, står flysektoren overfor store utfordringer. Det er ingen tvil om at Avinor som helhet må få solid finansiering for å fortsette å betjene flyene og passasjerene i årene som kommer,

NHO Luftfart er bekymret for hva fremtiden kan bringe. De frykter at passasjerene vil måtte betale en milliardregning for å redde den kriserammede Avinor. Det er ikke bare flyplassene i Nord-Norge som kan bli rammet; hele landet kan stå overfor høyere flybilletter som resultat av en situasjon hvor løsningen ikke synes å være enkel. Målet må være å etablere en bærekraftig flysektor, men det krever en innsats fra regjeringen.

Sammensetningen av en ny finansieringsplan er avgjørende for å sikre at flyplasser kan forbli åpne. Den norske regjeringen vil trenge å vurdere hvordan de kan bidra til konstruktive løsninger som sikrer at både passasjerer og samfunn får nyte godt av flytilbudet. Med en befolkning som bor spredt utover vidstrakte områder, er flytransport ofte det eneste praktiske alternativet, dermed må vi ta utfordringene på alvor.

Det kan være lett å glemme verdien av godt utbygde flynettverk i Norge, men visste du at de norske flyplassene er ansvarlige for over 50 millioner passasjerer hvert år? Og la oss ikke glemme at disse flyplassene er avgjørende for regionsutvikling, turisme og næringsliv. Med riktig støtte kan vi ikke bare redde Avinor, men også sikre en bærekraftig fremtid for luftfarten i Norge.

Post cover
Image courtesy of "Nordnorsk debatt"

Uaktuelt å legge ned flyplasser i Nord-Norge (Nordnorsk debatt)

Avinor er underfinansiert. Den statseide bedriften som driver norske flyplasser var på kanten av finansiell kollaps i 2023.

Post cover
Image courtesy of "E24"

Frykter dyrere flybilletter: Ber regjeringen ta grep (E24)

Passasjerene kan få milliardregning for å redde kriserammede Avinor, ifølge NHO luftfart.

Post cover
Image courtesy of "Vesterålen Online"

Betaler 10 millioner for å leie en flyplass (Vesterålen Online)

Avinor leier 844.782 kvadratmeter areal av Forsvarsbygg, inkludert bygg og anlegg som er nødvendig for å overta flyplassdriften.

Post cover
Image courtesy of "Rana Blad"

(+) Forslaget fra Avinor skaper gnister i flyplassdebatten: – Hadde ... (Rana Blad)

To ordførere på Helgeland ønsker ikke å bidra til grunnsteinen til den nye flyplassen i Fagerlia.

Post cover
Image courtesy of "Hangar.no"

Mener Avinor er teknisk konkurs – ber regjeringen tar grep | Hangar.no (Hangar.no)

Er du ansatt innen luftfarten i et flyselskap, eller selskap innen luftfartsbransjen tilbyr vi spesialpris til deg. LOGG INN MED DITT ENBRUKER ELLER ...

Post cover
Image courtesy of "iSandnessjøen"

(+) Reiser til seremonien i Rana: – Jeg skal ikke være en gammel og ... (iSandnessjøen)

Ordføreren i Leirfjord vil delta på grunnsteinsseremonien, men han får neppe med seg kollegaen i Alstahaug.

Explore the last week