Byutviklingsbyråd Thor Haakon Bakke vurderer mistillit mot sin etterfølger over økende trafikk og uheldige værforhold for Sørøya! 🌪️💰
I en tid der trafikken i byen når nye høyder, har tidligere byutviklingsbyråd Thor Haakon Bakke fått nok av sin etterfølger, Christine Kahrs fra Høyre. Bakke, som selv har vært en forkjemper for bærekraftig byutvikling, mener at trafikksituasjonen har blitt forverret under Kahrss ledelse, og nå vurderer han mistillit. Ikke bare er trafikksituasjonen et problem for innbyggerne, men det setter også spørsmål ved byens fremtidige utvikling.
I løpet av de siste månedene har det vært en markant økning i biltrafikken, og dette medfører lange køer og frustrerte sjåfører. Bakke peker på at det har vært lite innovasjon i forholdene for kollektivtransport og sykkeltraseer, noe som kunne ha avlastet biltrafikken. Med hans tanker om å kutte ned på biltrafikken, kan det se ut som om folk må finne frem sykkelen eller gå til fots i fremtiden for å unngå trafikkhelvetet.
Samtidig som debatten raser om trafikken i byen, har uværet som herjet tidligere ukes ført til omfattende skader på Sørøya. Stormen knakk straumstolpane som nå må repareres for millioner. Nettselskapet har nå bevilget hele 20 millioner kroner for å installere nye aggregat, noe som vitner om hvor dyre stormene kan bli. Det er ingen tvil om at klimaendringer og værforhold har sine konsekvenser - både for trafikk og for infrastrukturen generelt.
Det er nesten komisk at mens Bakke raser mot trafikken, må folk på Sørøya håndtere konsekvensene av en naturkatastrofe. Kanskje kan vi lære noe av dette: Kollektivtransport og relevant infrastruktur må prioriteres, for værgudene er ikke alltid på vår side. La oss håpe at byrådet kan ta kloke avgjørelser fremover og gjøre Oslo mer trafikkvennlig, samtidig som vi må rette blikket mot kystbyene, som kan være i ferd med å oppleve flerstormer i tiden som kommer.
Visste du at Oslo har som mål å være en nullutslippsby innen 2030? Samtidig er det verdt å nevne at mellom 2000-2020 har antallet stormer i Norge økt med over 30%! Hva vil vi gjøre med dette?
"Save the planet" er ikke bare et uttrykk, det er en nødvendighet! Elbiler og sykkelsatsing kan være veien å gå, men det krever vilje fra politikerne og aktiv deltakelse fra innbyggerne.
Tidligere byutviklingsbyråd Thor Haakon BAkke er langt fra fornøyd med sin etterfølger i byrådsstolen, Christine Kahrs (H). Foto: Marte Gundersen (arkiv).
Tidligere byutviklingsbyråd Thor Haakon BAkke er langt fra fornøyd med sin etterfølger i byrådsstolen, Christine Kahrs (H). Foto: Marte Gundersen (arkiv).
Uvêret førre veke førte til eit knokke mastepunkt på Sørøya. Nå vil nettselskapet bruke 20 millionar på nye aggregat.