Panama klager på Trump – blir det diplomatisk krig om kanalen?
I en uventet vending har regjeringen i Panama sendt klage til FN etter Donald Trumps kontroversielle utsagn om at USA vurderer å ta tilbake kontrollen over den strategiske Panamakanalen. Denne kanalen er en hjørnestein i global shipping, og Trump har røpet bekymringer om høye avgifter som amerikanske skip må betale. I en verden hvor shipping står for nærmere 80 prosent av fraktvolumet, er dette et tema som kan påvirke både økonomier og internasjonale forhold betydelig.
Samtidig som Panama sender klagen, har landet også begynt å undersøke et Hongkong-basert selskap som driver to havner i Panamakanalen. Dette kan ses på som en direkte respons på Trumps trusler, og gir et hint om at Panamas regjering tar det hele på alvor. Forsker ved Norges Handelshøyskole, Gabriel M., uttaler at transportkostnader utgjør en kritisk økonomisk faktor, og det er derfor ikke overraskende at Panama tar affære når deres viktige inntektskilde er truet.
Ifølge en fersk Reuters/Ipsos-måling nyter Trump høy popularitet inn i sin andre presidentperiode, noe som overrasker mange. Med et økende antall støttespillere kan det virke som om han har støtte til å løpe sitt eget løp, samtidig som han utfordrer Panama og deres suverenitet over kanalen. Hvordan dette vil påvirke de diplomatiske forholdene mellom USA og Panama gjenstår å se, men spenningene er tydelig høye og engasjerte.
Det er mange nyanser i det som skjer, og Trump har tydelig satset på drama når det kommer til Panama og kanalen. Hva om han virkelig forsøker å ta over kanalen? Ifølge historiene er Panamakanalen en av de mest bemerkelsesverdige ingeniørverkene i historien, og ble åpnet i 1914. Den var opprinnelig styrt av USA før den ble overført til Panama i 1999. I dag ser vi igjen hvordan politikk kan endre det geografiske landskapet!
Regjeringen i Panama har klaget til FN etter Donald Trumps uttalelser om at USA skal ta kontroll over Panamakanalen.
Shipping håndterer nærmere 80 prosent av verdens fraktvolum, noe som gjør transportkostnader til en kritisk økonomisk faktor, sier NHH-forsker Gabriel M.
En Reuters/Ipsos-måling viser at Donald Trump nyter relativ høy popularitet ved inngangen til sin andre presidentperiode.
Panama har startet revisjon av et Hongkong-eid selskapet som driver to havner i Panamakanalen, i det som blir sett på som en gest til Trump.
I sin tale hevdet Donald Trump at amerikanske skip blir avkrevd for høye avgifter, og at Kina drifter kanalen. Han kalte overgivelsen av kanalen til Panama ...