Helikopterselskapet Helitrans legger nå ned driften etter år med underskudd. Hva skjedde med denne luftige bedriften? Les videre for å få svaret!
Det er med tunge hjerter at helikopterselskapet Helitrans AS informerer om at de har begynt en styrt avvikling av virksomheten. I løpet av de siste årene har selskapet hatt betydelige økonomiske utfordringer, og nå står 75 dedikerte medarbeidere i fare for å miste jobben. Helitrans har vært kjent for sine tjenester, inkludert brannslukking med helikopter, men det har ikke vært nok til å redde selskapet fra den økonomiske bølgen som har rammet dem.
Styret i Helitrans annonserte nylig at de har besluttet å avvikle selskapet, noe som har skapt bekymring blant ansatte og samarbeidspartnere. Til tross for de dystre nyhetene, uttrykker selskapet fortsatt håp om å finne en løsning som kan redde noe av virksomheten. Helikopterselskapet har tidligere forsøkt å styrke sin egenkapital med en injeksjon på 50 millioner kroner, men tapene har vist seg å være for store til å håndtere.
Helitrans har vært en viktig aktør i norsk luftfart og har hatt oppdrag både til sjøs og på land, inkludert deres stein- og hydrokarbon oppdrag. De har også hatt livsviktige oppdrag i forbindelse med skogbrannberedskap, der de har samarbeidet med Direktoratet for samfunnssikkerhet og beredskap. Men nå ser det ut til at helikopterselskapet er tvunget til å stenge sine dører, noe som kan få store konsekvenser for beredskapen i fremtiden.
Det er trist å se en så viktig del av norsk luftfart gå mot slutten. Helitrans med sine ni helikoptre har ikke bare vært en jobb for de ansatte, men også en livsstil, full av utfordringer og nye eventyr. For de som er interessert i helikoptre og luftfart, er det verdt å merke seg at Helitrans har hatt en rik historie siden oppstarten, og mange av de ansatte har bidratt med stor kompetanse og erfaring gjennom årene. Selv om mannskapet vil bli rammet, vil deres bidrag til industrien ikke bli glemt.
Så, hva skjer nå? Er vi vitne til slutten på Helitrans, eller vil de kanskje fly inn i en ny epoke? Den nærmeste tiden vil avgjøre om dette er slutten eller om vi får se noen helikopter-fenomen i en ny form. Temaer rundt økonomisk bærekraft og usikkerhet i arbeidsmarkedet har bare fått mer oppmerksomhet etter Helitrans' beslutning.
Helikopterselskapet Helitrans AS har besluttet å starte en styrt avvikling av virksomheten etter flere år med store underskudd.
Styret i Helikopterselskapet Helitrans, med 75 medarbeidere og ni helikoptre, går inn for å avvikle selskapet. Men selskapet håper fortsatt på en løsning.
Styret i Helikopterselskapet Helitrans, med 75 medarbeidere og ni helikoptre, går inn for å avvikle selskapet. Men selskapet håper fortsatt på en løsning.
Helikopterselskapet Helitrans AS har i flere år slitt med store underskudd. Nå legger selskapet ned over hele landet, skriver E24 lørdag formiddag.
Så sent som i november i fjor meldte selskapet at det skulle få på plass 50 millioner kroner i styrket egenkapital. Helikopterselskapet Helitrans får tilført 50 ...
DSB har avtale med Helitrans AS om bruk av helikopter ved innsats mot skogbranner. Styret i helikopterselskapet Helitrans meldte fredag 14. februar at de ...
(Nordlys/Fremover): Helikopterselskapet Helitrans AS avvikler driften etter flere år med økonomiske utfordringer. Ifølge en pressemelding fra selskapet er ...
Direktoratet for samfunnssikkerhet og beredskap var ikke klar over at helikopterselskapet Helitrans legger ned driften.
IT-sjef og pressetalsmann Bård Ove Myhr (54) sier de ansatte var forberedt på dårlige nyheter.
Hvis det ikke blir noe av overtakelse av andre, så vil det gå mot oppsigelse av alle ansatte, sier Helitrans.
Jens Ivar Hauge avdramatiserer konsekvensene av styrets avgjørelse om å avvikle Helitrans.
(Nordlys/Fremover): Helikopterselskapet Helitrans AS avvikler driften etter flere år med økonomiske utfordringer. Ifølge en pressemelding fra selskapet er ...
Lørdag formiddag ble det kjent at styret i helikopterselskapet Helitrans går inn for å avvikle selskapet. – Det er med tungt hjerte vi fredag besluttet at ...